結合加油機的構造及部件特點，根據其安裝位置可分為軟管(膠管)拉斷閥、油槍拉斷閥、泵用拉斷閥等。其中，安裝在輸油軟管管路上的拉斷閥稱之為軟管拉斷閥，直接安裝在油槍口或油槍成一體的拉斷閥稱之為油槍拉斷閥，直接安裝在固定液壓系統上的拉斷閥稱之為泵用拉斷閥。

　　拉斷閥標準：

　　在2010年11月10日由中華人民共和國質量監督檢驗檢疫總局發布的《燃油加油站防爆安全技術第2部分：加油機用安全拉斷閥結構和性能的安全要求》(GB22380-2010)中明確規定安全拉斷閥在受軸向或非軸向拉力(F)在800N≤F≤1500N時應發生分離。因此，一個合格的拉斷閥務必要符合上述國標要求，方可起到保障作用。

　　拉斷閥常見故障：

　　受力拉脫斷開，軸向拉斷力大于140Kg，拉斷閥脫離不導電，密封圈損壞，提槍跳數或油槍氣孔跑油。拉斷閥如何維修正確對接恢復。導電環臟污或損壞，拆開檢修(需用專用卡簧鉗);更換拉斷閥或密封圈。

　　低溫拉斷閥斷裂是由于外力過大，造成里面的保險銷被拉斷，然后內彈簧彈起，擋片封堵出油管口，造成上下分離，防止油品外溢。保險銷卡在拉斷閥兩側，拆下舊保險銷以后，確認保險銷處無雜物，然后鑲入同樣直徑的鉚釘，可以起到同樣的保險銷的作用。

　　維修注意事項：

　　從加油機膠管中卸下斷開的拉斷閥，找到拉斷閥的固定銷，去掉斷裂的固定殘銷，檢查密封閥脫落與否，將斷裂的拉斷閥清潔，鉆孔，打入3×5mm的鋁合金鉚釘。然后將兩部分裝在一起，安裝在加油機上，拉斷閥修復完成。